液壓(ya)(ya)(ya)驅動(dong)是較早(zao)出(chu)現的(de)一(yi)種電梯驅動(dong)方式。早(zao)期的(de)液壓(ya)(ya)(ya)電梯的(de)傳動(dong)介(jie)質是水，利用(yong)(yong)(yong)水的(de)不可(ke)壓(ya)(ya)(ya)縮特性通(tong)過加壓(ya)(ya)(ya)提高(gao)水的(de)壓(ya)(ya)(ya)力，將帶有(you)一(yi)定壓(ya)(ya)(ya)力的(de)水接入缸(gang)體內，推動(dong)缸(gang)體內的(de)柱(zhu)塞(sai)頂(ding)升(sheng)轎(jiao)(jiao)廂，使轎(jiao)(jiao)廂向上運(yun)行；通(tong)過泄流閥開啟泄流，轎(jiao)(jiao)廂在自重的(de)作用(yong)(yong)(yong)下(xia)(xia)下(xia)(xia)降。但由(you)于水壓(ya)(ya)(ya)含有(you)氣(qi)泡會產生(sheng)波動(dong)及缸(gang)體生(sheng)銹問(wen)題難(nan)以解決(jue)，之后就用(yong)(yong)(yong)油(you)為媒介(jie)驅動(dong)柱(zhu)塞(sai)做(zuo)直線運(yun)動(dong)。

由于(yu)(yu)液(ye)壓(ya)電梯提升(sheng)力大(da)、可(ke)以提供較高的機械(xie)效率且(qie)能耗較低，因此(ci)對于(yu)(yu)短(duan)行程、重載荷的場合，使用優點尤為(wei)明顯。

另外，因為液(ye)(ye)壓(ya)電梯不必在樓頂設置機房，減(jian)小了井道豎向尺寸，有(you)效地利用了建筑物(wu)空(kong)間，所以液(ye)(ye)壓(ya)電梯應用前(qian)景較為寬廣。如今液(ye)(ye)壓(ya)電梯廣泛用于停車場(chang)、工(gong)廠及低層的建筑中。對于負載大、速(su)度(du)慢及行程短的場(chang)合(he)，選(xuan)用液(ye)(ye)壓(ya)電梯比曳電梯更經濟、更適宜。