液(ye)壓(ya)(ya)驅(qu)動(dong)(dong)(dong)是(shi)較早出現的(de)(de)一(yi)種電梯(ti)驅(qu)動(dong)(dong)(dong)方式(shi)。早期(qi)的(de)(de)液(ye)壓(ya)(ya)電梯(ti)的(de)(de)傳動(dong)(dong)(dong)介質是(shi)水(shui)，利(li)用(yong)(yong)水(shui)的(de)(de)不可壓(ya)(ya)縮(suo)特性通過(guo)加壓(ya)(ya)提高水(shui)的(de)(de)壓(ya)(ya)力，將帶有(you)一(yi)定壓(ya)(ya)力的(de)(de)水(shui)接(jie)入(ru)缸體(ti)內(nei)，推動(dong)(dong)(dong)缸體(ti)內(nei)的(de)(de)柱塞(sai)頂升轎(jiao)(jiao)廂，使轎(jiao)(jiao)廂向上運行；通過(guo)泄流(liu)閥開啟(qi)泄流(liu)，轎(jiao)(jiao)廂在自重的(de)(de)作用(yong)(yong)下(xia)下(xia)降。但由于水(shui)壓(ya)(ya)含有(you)氣泡會產(chan)生波動(dong)(dong)(dong)及(ji)缸體(ti)生銹問題(ti)難以(yi)解決，之(zhi)后就用(yong)(yong)油為媒介驅(qu)動(dong)(dong)(dong)柱塞(sai)做直(zhi)線運動(dong)(dong)(dong)。

由于(yu)液壓電(dian)梯(ti)提(ti)升(sheng)力大(da)、可以提(ti)供較(jiao)高的(de)機(ji)械(xie)效率且能耗較(jiao)低，因此對(dui)于(yu)短行程、重載荷的(de)場合，使(shi)用優點尤為明顯。

另(ling)外(wai)，因為液壓(ya)(ya)電梯不必在樓頂設置機房(fang)，減(jian)小了(le)(le)井道豎向尺(chi)寸，有效地利(li)用了(le)(le)建(jian)筑物(wu)空間，所以液壓(ya)(ya)電梯應(ying)用前景(jing)較(jiao)為寬廣(guang)。如今(jin)液壓(ya)(ya)電梯廣(guang)泛用于停(ting)車場(chang)、工廠及(ji)低層(ceng)的(de)建(jian)筑中。對于負載大、速度慢及(ji)行程短(duan)的(de)場(chang)合，選用液壓(ya)(ya)電梯比曳電梯更經濟、更適宜。