自動人行道指帶有循環運行（板式或帶式）走道，用于水平或傾斜角度不大于12°運送乘客的固定電力驅動設備。 自動人行道適用于車站、碼頭、商場、機場、展覽館和體育館等人流集中的地方。出現于20世紀初。結構與自動扶梯相似(si)，主要(yao)由活動路面(mian)和(he)扶手兩部分組成(cheng)。通常(chang)，其活動路面(mian)在傾斜情況(kuang)下也(ye)不形成(cheng)階梯(ti)狀。

按結(jie)構形式可分為(wei)(wei)踏步式自(zi)(zi)動(dong)人(ren)行(xing)道(dao)（類(lei)似(si)板式輸送(song)機(ji)(ji)）、膠帶(dai)式自(zi)(zi)動(dong)人(ren)行(xing)道(dao)（類(lei)似(si)帶(dai)式輸送(song)機(ji)(ji)）和(he)雙線式自(zi)(zi)動(dong)人(ren)行(xing)道(dao)。為(wei)(wei)了(le)達到與自(zi)(zi)動(dong)扶(fu)(fu)梯零部件通用和(he)經濟性的(de)目的(de)，常采用梯級結(jie)構和(he)相(xiang)同的(de)扶(fu)(fu)手(shou)結(jie)構。扶(fu)(fu)手(shou)應與活動(dong)路(lu)面同步運(yun)行(xing)，以保(bao)乘(cheng)客(ke)安(an)全(quan)。自(zi)(zi)動(dong)人(ren)行(xing)道(dao)的(de)運(yun)行(xing)速度、路(lu)面寬度和(he)輸送(song)能力等均與自(zi)(zi)動(dong)扶(fu)(fu)梯相(xiang)近(jin)，較大(da)傾角一般不超過12°。