自動人行道指帶有循環運行（板式或帶式）走道，用于水平或傾斜角度不大于12°運送乘客的固定電力驅動設備。 自動人行道適用于車站、碼頭、商場、機場、展覽館和體育館等人流集中的地方。出現于20世紀初。結構與自動扶梯相似，主(zhu)要(yao)由活動路(lu)面(mian)和扶手兩部分(fen)組成。通(tong)常(chang)，其活動路(lu)面(mian)在(zai)傾斜情況下也不形成階梯狀。

按結構形式(shi)(shi)可(ke)分為(wei)踏步式(shi)(shi)自(zi)動(dong)(dong)人行(xing)道(dao)（類似板式(shi)(shi)輸送(song)機）、膠帶(dai)式(shi)(shi)自(zi)動(dong)(dong)人行(xing)道(dao)（類似帶(dai)式(shi)(shi)輸送(song)機）和(he)雙線式(shi)(shi)自(zi)動(dong)(dong)人行(xing)道(dao)。為(wei)了達到與自(zi)動(dong)(dong)扶(fu)梯(ti)零部件通用和(he)經濟性(xing)的(de)(de)目的(de)(de)，常采用梯(ti)級結構和(he)相同的(de)(de)扶(fu)手(shou)結構。扶(fu)手(shou)應與活(huo)動(dong)(dong)路面同步運(yun)行(xing)，以(yi)保乘客(ke)安全(quan)。自(zi)動(dong)(dong)人行(xing)道(dao)的(de)(de)運(yun)行(xing)速(su)度、路面寬度和(he)輸送(song)能(neng)力等均(jun)與自(zi)動(dong)(dong)扶(fu)梯(ti)相近，較大傾角一般不超過12°。