自動人行道指帶有循環運行（板式或帶式）走道，用于水平或傾斜角度不大于12°運送乘客的固定電力驅動設備。 自動人行道適用于車站、碼頭、商場、機場、展覽館和體育館等人流集中的地方。出現于20世紀初。結構與自動扶梯相似(si)，主要由(you)活動(dong)路(lu)面和(he)扶手(shou)兩(liang)部分組(zu)成。通常(chang)，其(qi)活動(dong)路(lu)面在傾(qing)斜(xie)情(qing)況下也不形成階梯狀。

按結構形(xing)式(shi)(shi)可分為(wei)踏(ta)步式(shi)(shi)自(zi)(zi)(zi)動人(ren)行道(dao)(dao)（類似(si)板式(shi)(shi)輸送機）、膠帶式(shi)(shi)自(zi)(zi)(zi)動人(ren)行道(dao)(dao)（類似(si)帶式(shi)(shi)輸送機）和雙線(xian)式(shi)(shi)自(zi)(zi)(zi)動人(ren)行道(dao)(dao)。為(wei)了(le)達到與自(zi)(zi)(zi)動扶(fu)梯(ti)(ti)零(ling)部件通用(yong)和經濟(ji)性的目的，常采用(yong)梯(ti)(ti)級結構和相同的扶(fu)手(shou)(shou)結構。扶(fu)手(shou)(shou)應(ying)與活動路面同步運(yun)行，以保乘客(ke)安全。自(zi)(zi)(zi)動人(ren)行道(dao)(dao)的運(yun)行速度、路面寬度和輸送能力(li)等均與自(zi)(zi)(zi)動扶(fu)梯(ti)(ti)相近，較大傾角一(yi)般不超過12°。