汽車電梯銷售(shou)是(shi)一種解決汽(qi)車垂直運輸問(wen)題的(de)特殊(shu)電(dian)梯(ti)。它的(de)標準載重為3000KG、5000KG。速度為0.25-0.5m/s。作(zuo)為重要的(de)汽(qi)車垂直運輸工具，和傳(chuan)統的(de)汽(qi)車坡道相比，汽(qi)車電(dian)梯(ti)能節省80%的(de)建(jian)筑面積和兩倍以上(shang)的(de)汽(qi)車周轉效率。

汽車(che)電梯(ti)在(zai)(zai)GB7024-2008 《電梯(ti)、自動扶梯(ti)、自動人行(xing)道術語》里稱(cheng)之為(wei)非商用汽車(che)電梯(ti)(non—commercial vehicle lift)，定義為(wei)“其轎廂適(shi)于運載小(xiao)型乘客汽車(che)的(de)(de)電梯(ti)” ， 在(zai)(zai)特種設(she)備(bei)目錄(lu)里屬于貨梯(ti)的(de)(de)一(yi)種。它(ta)在(zai)(zai)汽車(che)4S店、維修(xiu)車(che)間，樓(lou)頂設(she)停(ting)車(che)場的(de)(de)大型商場、超(chao)市得(de)到(dao)了越(yue)來越(yue)廣(guang)泛的(de)(de)應(ying)用。

汽(qi)車電(dian)梯的特點

(1)乘(cheng)載物整裝整卸(xie)，電梯(ti)的(de)載荷驟增驟減，轎(jiao)廂受(shou)力不(bu)(bu)均勻。這與普通貨梯(ti)乘(cheng)載物重量逐漸加載或逐漸卸(xie)載的(de)方(fang)式有很大(da)不(bu)(bu)同。汽車(che)電梯(ti)結(jie)構設計應能適應這一特點。

(2)轎廂內(nei)設有兩只操縱按鈕箱，司機不用(yong)走(zou)出汽車，就(jiu)可操縱電(dian)梯；

 (3)額定載(zai)重量3噸以上，轎(jiao)廂面積大，足以裝載(zai)各種(zhong)小(xiao)型轎(jiao)車；

(4)前后貫通門的設置(zhi)，方便了汽(qi)車(che)進出電梯。

(5)具有適于載(zai)運(yun)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)的轎(jiao)(jiao)廂(xiang)(xiang)。轎(jiao)(jiao)廂(xiang)(xiang)是(shi)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)電(dian)梯(ti)定義(yi)中規定的使(shi)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)電(dian)梯(ti)區別于其他電(dian)梯(ti)的惟(wei)一元(yuan)素(su)， 這(zhe)就決定了(le)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)電(dian)梯(ti)的轎(jiao)(jiao)廂(xiang)(xiang)內部尺(chi)寸(cun)應(ying)與乘(cheng)用車(che)(che)外形相(xiang)適應(ying)。根據(ju)新的經濟型(xing)轎(jiao)(jiao)車(che)(che)界定標準(zhun)和《汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)庫建筑設計規范》，各種乘(cheng)用汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)設計車(che)(che)型(xing)外廓尺(chi)寸(cun)及(ji)重量是(shi)確定的。因此汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)電(dian)梯(ti)轎(jiao)(jiao)廂(xiang)(xiang)尺(chi)寸(cun)也應(ying)是(shi)確定的。