汽車電梯銷(xiao)售是一(yi)種解決汽車垂直運輸問題的(de)(de)特殊電梯(ti)。它的(de)(de)標(biao)準載重為(wei)(wei)3000KG、5000KG。速度為(wei)(wei)0.25-0.5m/s。作為(wei)(wei)重要的(de)(de)汽車垂直運輸工具，和(he)傳統的(de)(de)汽車坡道(dao)相比，汽車電梯(ti)能節省80%的(de)(de)建筑面積(ji)和(he)兩倍以上的(de)(de)汽車周轉效(xiao)率。

汽(qi)車(che)電(dian)(dian)梯在(zai)GB7024-2008 《電(dian)(dian)梯、自(zi)動扶梯、自(zi)動人(ren)行道(dao)術語》里稱之(zhi)為(wei)非商(shang)用(yong)汽(qi)車(che)電(dian)(dian)梯(non—commercial vehicle lift)，定義(yi)為(wei)“其轎廂(xiang)適于(yu)運載小(xiao)型乘客汽(qi)車(che)的(de)電(dian)(dian)梯” ， 在(zai)特種設備目(mu)錄里屬于(yu)貨梯的(de)一種。它在(zai)汽(qi)車(che)4S店、維修車(che)間(jian)，樓(lou)頂設停(ting)車(che)場的(de)大型商(shang)場、超市(shi)得到了(le)越(yue)來越(yue)廣泛的(de)應用(yong)。

汽車電(dian)梯的(de)特點

(1)乘載(zai)物(wu)整裝整卸，電梯的載(zai)荷驟增驟減，轎廂受力不均勻(yun)。這與(yu)普通貨梯乘載(zai)物(wu)重量逐漸加載(zai)或逐漸卸載(zai)的方式(shi)有很大不同(tong)。汽車電梯結(jie)構設計應(ying)能適應(ying)這一特(te)點。

(2)轎廂(xiang)內(nei)設有兩只(zhi)操(cao)縱按鈕箱，司機不用(yong)走(zou)出汽車，就可(ke)操(cao)縱電梯；

(3)額定(ding)載(zai)重量3噸以上，轎廂(xiang)面積大(da)，足以裝(zhuang)載(zai)各種小型轎車；

(4)前后貫(guan)通門的設置，方(fang)便了汽(qi)車(che)進出電梯(ti)。

(5)具(ju)有適(shi)(shi)于載運汽車(che)(che)(che)的轎廂(xiang)。轎廂(xiang)是(shi)汽車(che)(che)(che)電梯(ti)(ti)定(ding)義(yi)中規定(ding)的使汽車(che)(che)(che)電梯(ti)(ti)區別于其他電梯(ti)(ti)的惟一元素， 這就決定(ding)了汽車(che)(che)(che)電梯(ti)(ti)的轎廂(xiang)內部尺寸應(ying)與乘用車(che)(che)(che)外形相適(shi)(shi)應(ying)。根(gen)據(ju)新的經濟型(xing)轎車(che)(che)(che)界定(ding)標準和《汽車(che)(che)(che)庫(ku)建筑設(she)計(ji)規范(fan)》，各種乘用汽車(che)(che)(che)設(she)計(ji)車(che)(che)(che)型(xing)外廓尺寸及重量是(shi)確定(ding)的。因此汽車(che)(che)(che)電梯(ti)(ti)轎廂(xiang)尺寸也應(ying)是(shi)確定(ding)的。